Hola amigos, hace un tiempo me regalaron este relojito, no daba cuerda así que abrí la tapa y veo que la tija estaba partida, así que lo dejé hasta que tuviera ganas de revisar, hoy fué el día, le di un poco de cuerda desde el tornillo de la rueda de carga, ningún movimiento, clavado.
Retiré el puente del volante y parece estar bien, retiré el puente de ruedas, moví un poco y giran, no encontré mugre que trabe las ruedas, pero cuando lo armo, no gira, está trabado.
Creí que solo iba a necesitar un poco de cariño y una tija, pero está complicado, no entiendo el porqué, no vale la pena llevarlo al relojero.
El calibre me encanta, se nota de buena calidad, pero no voy a invertir 100 dólares en el, es un Lorsa 236 creo, Dejo fotos, si tienen algún dato se los agradezco.
Retiré el puente del volante y parece estar bien, retiré el puente de ruedas, moví un poco y giran, no encontré mugre que trabe las ruedas, pero cuando lo armo, no gira, está trabado.
Creí que solo iba a necesitar un poco de cariño y una tija, pero está complicado, no entiendo el porqué, no vale la pena llevarlo al relojero.
El calibre me encanta, se nota de buena calidad, pero no voy a invertir 100 dólares en el, es un Lorsa 236 creo, Dejo fotos, si tienen algún dato se los agradezco.
